
Crack Control - Auswertungen en detail
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Beim visuellen System Crack Control werden Feste Fahrbahnen und Betonschwellen auf Risse untersucht. Die Technik des Rail Control-Systems ergänzt durch zusätzliche Außenkameras, gewährleistet dabei Detailgenauigkeit durch eine extrem hohe Auflösung. So können feinste Risse, die kleiner als 0,1 mm sind, sichtbar gemacht und Strukturen von derzeit 0,5 mm sogar automatisch erkannt werden.
Nach einer automatischen Vorselektion der gesammelten Daten durch einen komplexen Bildverarbeitungsalgorithmus werden im Labor die erkannten Risse klassifiziert und dokumentiert. Ziel: Rissüberwachung/Monitoring. Crack Scan arbeitet derzeit bei einer Geschwindigkeit von 40 bis 120 km/h ( je nach geforderter Auflösung ). Auflösung bei 50 km/h: in Querrichtung 0,4 mm, in Längsrichtung 0,5 mm und bei 100 km/h in Querrichtung 0,4 mm, in Längsrichtung 1,0 mm.
