Baureihe 211, 212 & 216

Leichtgewicht & Mittelklasse

Die hydraulischen Diesellokomotiven der Baureihen 211, 212 und 216 aus dem Hause Arn. Jung Lokfabrik GmbH kommen beim leichten und mittelschweren Güterzugdienst zum Einsatz. Bei der Baureihe 216 handelt es sich konkret um die Verwendung beim mittelschweren Güterzugdienst auf Hauptbahnen; bei den Baureihen 211 und 212 hingegen um die Verwendung beim leichten Güterzugdienst auf Haupt- und Nebenbahnen.

Gesamtmasse in Tonnen/211+212

Treibachsen/211+212

Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit/211+212

Gesamtmasse in Tonnen/216

Treibachsen/216

Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit/216

Technische Daten

	211	212	216
Maschinenart	Diesel-hydraulische Lokomotive	Diesel-hydraulische Lokomotive	Diesel-hydraulische Lokomotive
Hersteller	Arn. Jung Lokfabrik GmbH	Arn. Jung Lokfabrik GmbH	Arn. Jung Lokfabrik GmbH
Erstzulassung	1962	1963	1965

Gesamtlänge über Puffer	12,10 m	12,10 m	16 m
Breite	3,11 m	3,11 m	3,13 m
Höhe	4,25 m über SO	4,25 m über SO	4,26 m
Gewicht	64 t	65 t	75,5 t
Treibachsen	4 B'B'	4 B'B'	4 B'B'
Spurweite	1,435 m	1,435 m	1,435 m
Kleinster befahrbarer Radius	100 m	100 m	100 m
zul. Geschwindigkeit im Zug	100 km/h	100 km/h	120 km/h

Motor

Hersteller	Daimler Benz	Daimler Benz	Caterpillar
Modell	MB 820 Bb	MB 820 Bb	3516 DZ TA
Leistung	1300 PS	1300 PS	2000 PS

Datenblatt

Ihr Ansprechpartner

David Schmitter
(Abteilungsleiter Gleisbau)

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