09-32 4SY
die Universelle
Ob Standard-Schwelle oder Y-Schwelle, ob komplizierte Weichanlage oder vielbefahrener Gleisabschnitt – eine gründliche Unterstopfung der Gleisanlage ist elementar für die Gleisstabilität und somit auch ein wichtiger Faktor für die Wirtschaftlichkeit.
Mit Dreistranghebung und Vierstrangstopfung bringt die Universalstopfmaschine 09-32 4SY beste Qualität unter die Schwellen. Dank der Längsverschiebbarkeit der Stopfaggregate erfüllt sie diese Aufgabe auch bei der kontinuierlichen Bearbeitung von Y-Schwellen. Doch um welche Art von Schwellen es auch gehen mag, bei der Stopfleistung erzielt die Maschine stets erstklassige Ergebnisse.
Gesamtmasse in Tonnen
Achsen
Meter/Stunde Stopfleistung
Ganze Arbeit bei geteilten Schwellen
Insbesondere bei Weichen mit einer Länge von über drei Metern werden geteilte Schwellen verwendet, um die Montage und den Transport so unkompliziert wie möglich zu halten. Für noch mehr Flexibilität und Einsetzbarkeit im Bereich der Gleis- und Weichenbearbeitung ist die Dreistranghebeeinrichtung der 09-32 4SY laserunterstützt, damit sie eben auch für geteilte Schwellen verwendbar ist.
Technische Daten
Maschinenart | Universalstopfmaschine |
Hersteller | Plasser & Theurer |
Erstzulassung | 2007 |
Gesamtlänge über Puffer | 34,74 m | ||
Breite | 3,00 m | ||
Höhe | 4,148 m | ||
Gewicht | 141 t | ||
Achszahl | 8 | ||
zul. Geschwindigkeit im Zug | 100 km/h | bei Eigenfahrt | 100 km/h |
Motor
Hersteller | Caterpillar |
Modell | 3412E |
Leistung | 567 kW |
Ihr Ansprechpartner
Frank Zarbock
(Abteilungsleiter Stopfmaschinen)
Moderne Weichen stellen ebenso wie verschiedene Schwellentypen besondere Herausforderungen bei der Gleisinstandhaltung dar – dank der 09-32 4SY gibt es dabei jedoch keine Probleme.
Der Außenstrang einer Weiche wird bei der modernen Dreistranghebung vollkommen synchron mit dem Hauptstrang angehoben, woraufhin die flexiblen Stopfaggregate die gesamte Weiche unterstopfen können. Dank der Laserunterstützung endet das Anwendungsgebiet bezüglich eher unüblichen Schwellen nicht bei Y-Schwellen, sondern erstreckt sich bis zu geteilten Schwellen. Eine Maschine, unzählige Möglichkeiten.
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